Keadaan ini berlaku apabila cetusan pada enjin mengalami putus-putus, yang disebabkan oleh ketidakselanjaran dalam campuran udara dan bahan api yang sepatutnya tercucuh.
Pengetahuan yang baik tentang tanda-tanda ini dapat membantu pemilik kereta mengenal pasti masalah fuel pump dengan cepat, mengelakkan kerosakan yang lebih serius, dan memastikan keselamatan serta prestasi ideal kereta mereka.
Saat hendak menghidupkan enjin, biasanya kita akan mendengar bunyi motor Pump berpusing yang mengisyaratkan operasi yang normal.
Manakala MAP sensor pula digunakan untuk mengukur tekanan di dalam intake manifold (vakum atau Increase). Kegagalan fungsi salah satu komponen ini juga boleh menyebabkan masalah semput atau kehilangan kuasa pada kenderaan.
Bunyi itu disebabkan oleh geseran dan gegaran dalam enjin akibat penghasilan api yang tidak konsisten.
Berikut adalah tanda-tanda awal sesebuah kenderaan akan rosak dan perlu diservis dan dibaiki. Semoga perkongsian ini bermanfaat untuk sekalian pembaca kasturihijau.com.
Jika lampu amaran enjin pada papan odometer kereta anda tiba-tiba menyala, ada sesuatu yang tak kena pada mana-mana topik menarik bahagian enjin anda. Ini termasuklah mungkin ada kerosakan berlaku pada bahagian gelung pencucuh.
Tanda alternator bermasalah seperti lampu amaran bateri menyala di papan pemuka. Untuk mengatasinya, uji output alternator dan gantikan jika perlu.
Tanda fuel pump rosak pada kereta yang pertama ialah enjin kereta sukar untuk dihidupkan. Gas Pump yang berfungsi dengan baik adalah kunci kepada prestasi enjin yang lancar.
Salah satu ilmu asas dalam mengenal pasti masalah, mulakan dari bahagian yang paling mudah dan bernilai rendah dahulu. Jangan mulakan dari bahagian-bahagian yang sukar dan bernilai tinggi.
Jika masalah masih berterusan selepas pemeriksaan asas, disarankan untuk membawa kereta ke bengkel untuk analysis lanjut. Masalah mungkin berpunca daripada komponen lain seperti ECU, sensor crankshaft, atau sistem imobilizer yang memerlukan peralatan khusus untuk diperiksa.
Anda perlu periksa tayar sepatutnya setiap hari sebelum memulakan perjalanan. Jika anda dapati tayar telah haus, anda perlu cepat tukar tayar. Pastikan juga tayar tidak lembik, dan jika tayar lembik anda harus naikkan tekanan angin dalam tayar ke paras yang ditetapkan untuk setiap kenderaan.
Jika equipment berada pada kedudukan lain, sistem keselamatan akan menghalang enjin daripada dihidupkan. Oleh itu, pastikan equipment berada pada kedudukan yang betul sebelum cuba menghidupkan enjin.
Jika awda mendapati prestasi enjin kadangkala lancar tetapi kadang-kadang terasa semput, itu adalah tanda bahawa palam pencucuh sudah mencapai tempoh untuk diganti.
